El nuevo Honda Civic de la 11a generación ha sido expuesto en la especificación europea. Las versiones base solo se ofrecerán como un diseño híbrido que utiliza la tecnología E: HEV de Honda, sin embargo, una versión de tipo R caliente también está en proceso.
Ya hemos visto el nuevo Honda Civic en el tipo de mercado estadounidense como un salón, sin embargo, la nueva variante de hatchback muestra lo que los compradores del Reino Unido pueden esperar cuando sale a la venta en otoño este año.
Nueva evaluación de Honda Civic 2022
El 2022 Civic está algo atenuado del diseño actual sin respiraderos falsos, menos cortes, así como un aspecto general más limpio. En la parte delantera, es como era de esperar exactamente lo mismo que el salón, sin embargo, las enormes modificaciones en comparación con esa variante están en la parte trasera con lo que Honda State es un diseño rápido. Esto da como resultado una apertura de arranque mucho más grande que el salón cortesía de la forma de hatchback.
Publicidad: el artículo continúa a continuación
El diseño del patrimonio fue abandonado con el cívico de la décima generación, así como no es probable que regrese con el nuevo modelo. La distancia entre ejes se ha prolongado por 35 mm sobre el hatchback de décima generación con una pista trasera más amplia, también para una mayor estabilidad de las curvas.
12
La introducción del cívico híbrido significa que la alineación europea de Honda ahora está completamente electrificada. El nombre E: HEV ya se ha utilizado en el jazz híbrido, CR-V y HR-V, sin embargo, en Civic el tren motriz será un motor Atkinson-Cycle de 2.0 litros recientemente establecido. Con la batería de iones de litio de 72 células, el sistema de motor doble eléctrico y el motor combinado, el tren motriz bombea a 181bhp, así como a 315 nm de torque con emisiones de CO2 clasificadas por WLTP a menos de 110 g/km.