para el Facelifted BMW X6 está en marcha, y nuestros fotógrafos de espías han capturado el Cupé-SUV actualizado durante las pruebas de clima frío cerca del Círculo Ártico. El nuevo X6 lucirá el estilo revisado y una nueva configuración de información y entretenimiento para alinearlo con los modelos más actuales de la empresa.
En la parte delantera, el X6 Facelifted adoptará un conjunto de faros delgados y un parachoques rediseñado, aunque el gran par de rejillas renales del automóvil actual parece sin cambios. La sección de rejilla inferior ahora cuenta con un sensor de radar más grande y listones agresivos también.
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Esperamos que el X6 actualizado llegue con nuevos diseños de ruedas de aleación, aunque el automóvil nuevo no cambia de perfil, conservando el recorte diagonal del ala diagonal del modelo saliente, la casa de vidrio poco profunda y la línea de techo en cólera. La parte trasera de este prototipo de preproducción también se traslada, con los mismos respiraderos verticales, parachoques inferiores de dos tonos y luces traseras, aunque podrían revisarse para el automóvil de producción final.
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Se esperan cambios más grandes en el interior. El sistema de información y entretenimiento Idrive 8 más actual de BMW debutó en el SUV eléctrico IX, y la tecnología está comenzando a gotear hasta el resto de la gama.
El X6 será el próximo adoptante, con un tablero rediseñado para acomodar un solo panel de pantalla curvo. Esto comprenderá un panel de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas y una pantalla táctil central de 14.9 pulgadas, que también se puede operar utilizando un dial giratorio en la consola central. Esto en sí mismo será rediseñado, con un selector de engranajes más pequeño.
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La actualización de Idrive 8 habilitará la conectividad 5G, el control de voz mejorado y la navegación de realidad aumentada, junto con la función My Modes de BMW. Esto altera los parámetros como la dirección, la respuesta del acelerador, la amortiguación, la iluminación ambiental y los gráficos de pantalla para adaptarse a ciertos escenarios de conducción.
Hablando de eso, es probable que el nuevo X6 también reciba ajustes a su configuración de suspensión para lograr un mejor viaje y gestionar el equilibrio, junto con las calibraciones revisadas de tren motriz y caja de cambios. El modelo FacElifted mantendrá la misma caja de cambios automática de ocho velocidades que antes, junto con la línea existente de motores.
Las dos opciones diesel serán unidades rectas de 3,0 litros, al igual que el modelo de gasolina de nivel de entrada. Se espera que el M50i facilitado use el mismo V8 turboalimentado de 4.4 litros, y el X6M estará equipado con una versión mucho más potente de este motor que produce más de 600bhp. Los pequeños ajustes para el hardware y el software del tren motriz podrían ver un rendimiento y eficiencia mejorados en todos los ámbitos. El nuevo X6 se revelará a principios del próximo año.
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