No tengo problemas cuando las fortunas personales se ganan los mejores, más brillantes emprendedores que más trabajadores, así como los trabajadores en el vehículo negocio. Bernie Ecclestone, por ejemplo, era un joven mal informado de una de las calles más malas del sur de Londres. Sin embargo, pasó a convertirse en el más grande de los jugadores y agitador en la Fórmula Uno, más una fortuna de £ 2.5 mil millones.
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Otro muchacho de la clase trabajadora Done Great es Lord Bob Edmiston, un tipo encantador que gastó su cheque de redundancia de £ 6,000 de Jensen Motors que se establece como el importador oficial del Reino Unido para Marques como Hyundai, Isuzu, Subaru y fantástica pared. A los 71 años, Bob se unió recientemente al multimillonario Club, así como después de los innumerables millones que ha contribuido a las organizaciones benéficas.
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Los pocos privilegiados no me ofenden solo, ya que son ricos a costa de los consumidores de automovilismo/automovilismo. Sin embargo, miro algunos de ellos, así como cuestiono exactamente cómo se hicieron tan ricos. Más desconcertante es exactamente cómo sus riquezas pueden aumentar masivamente en un período corto.
El mecánico convertido en nuevo-autorista Arnold Clark (RIP) recientemente dejó su hogar alrededor de £ 1 mil millones, sin embargo, sus riquezas han seguido creciendo alrededor de £ 1,5 millones por semana durante el año pasado. El vendedor de autos usados de Londres, Geoff Warren, de Cargiant, ha visto aumentar sus riquezas en casi £ 1 millones al mes desde esta vez el año pasado. Ahora califica como medio billonario (£ 560m). Los gustos de los Clarks y el Sr. Cargiant son recordatorios que los minoristas pueden pagar para reducir en gran medida sus márgenes de ingresos. Así que no tenga miedo de exigir tasas de descuento fuertes al comprar o usarse nuevos. Deje algunas libras adicionales en sus bolsillos, en lugar de alinear los suyos.
El impulso interanual de Lewis Hamilton de £ 28 millones (que le da una olla de vida de £ 159 millones) parece extremo cuando se pensó en que simplemente pedalea a un corredor de Fórmula Uno los domingos. Sin embargo, este fue un año en el que ganó el campeonato mundial. Excesivo, sí. Sin embargo, también es un problema. Insondable es la circunstancia en la que Toto Wolff se descubre a sí mismo. Trabaja con Lew en el campamento Mercedes F1. Además de con el cónyuge Susie, el experto ocasional de Pitlane en la televisión, vio que sus riquezas conjuntas aumentaron en £ 82 millones a £ 322 millones en los últimos 12 meses.
Tampoco comprino exactamente cómo un tipo que actualmente ofrece aspiradoras, mientras prometí terminar siendo un diseñador/fabricante/minorista de vehículos, ha visto su riqueza cohete en £ 1.7 mil millones solo en el último año. Sir James Dyson es actualmente excelente por £ 9.5 mil millones. ¿Se encogerá o crecerá esa olla cuando realice el movimiento más valiente de su vida, así como ingresa a la industria del motor? Ya veremos. Creo que estaría mucho mejor de construir vehículos de barrido de carretera de última generación. Ahí tienes, James. No hay requisito para que un multimillonario como usted pague por el asesoramiento comercial de un indigente como yo.
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