Vauxhall ha confirmado los precios y especificaciones completos para el nuevo Corsa GSI. Disponible para comprar ahora y con entregas a partir de septiembre, la escotilla de rendimiento amigable con los seguros comenzará desde £ 18,995.
El GSI toma el lugar del VXR ahora discontinuado como el modelo más deportivo en la línea Corsa, aunque en un nivel más lento y mucho más fácil de acceder. Basado en el Corsa de tres puertas, el GSI luce un kit de cuerpo que mide VXR, completo con una rejilla delantera de panal, extensiones de alféizar y un gran spoiler trasero. Sus frenos y configuración de suspensión también están relacionadas con el VXR.
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La potencia proviene de un motor turboalimentado de 1.4 litros coincidente con una caja de cambios manual de seis velocidades. Hace 148bhp y 220 nm de torque, suficiente para un tiempo de 0-62 mph de 8.9 segundos y una velocidad máxima de 126 mph. El consumo de combustible se clasifica en 49.6mpg, con cifras oficiales de CO2 de 139 g/km.
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El equipo estándar incluye ruedas de aleación de 17 pulgadas, vidrio de privacidad trasera, cubiertas de espejo de puerta de efecto de carbono, un volante de fondo plano y una configuración de información y entretenimiento que cuenta con Apple CarPlay y Android Auto. Vauxhall también usa un paquete GSI Plus: un adicional de £ 1,900 agrega aleaciones de 18 pulgadas, asientos deportivos de cuero Recaro y faros bi-xenón.
La salida del motor inferior en relación con el VXR debe indicar que el GSI es mucho más económico para que los compradores más jóvenes aseguren. Ese es un aspecto crucial para Vauxhall, que sabe cuán populares han sido los Corsas centrados en el rendimiento en esa área del mercado a lo largo de los años.
Los desarrollos en modelos VXR más rápidos parecen haberse congelado a raíz de la compra de Vauxhall y Opel por PSA Peugeot-Citroen. Pero los expertos dicen que la idea de versiones más rápidas del Corsa de próxima generación y Astra más actual no han sido abandonados. Los ingenieros están revisando formas de compartir piezas de rendimiento con Peugeot para ayudar a reducir el costo de crear hatchbacks calientes de nicho.
El GSI se enfrenta a los gustos de Suzuki Swift Sport y el Ford Fiesta St-Line EcoBoost 140 en el segmento cálido de hatchback. Sus números en papel son casi idénticos al Ford marginalmente más asequible, aunque el Suzuki es más rápido y, en un precio de venta actual, aunque momentáneo, £ 16,499, también es sustancialmente más barato.
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