Lamborghini ha revelado una versión legal de la carretera, sin embargo, la versión centrada en la pista del Huracan, que atrae la motivación de la serie Huracan Racing de la compañía. Se llama STO y presenta una riqueza de ajustes cosméticos y de rendimiento que prometen convertirlo en la iteración más rápida del superdeportivo hasta ahora.
El Lamborghini Huracan Sto se ofrece a ordenar ahora, con un precio de £ 216,677 (excluyendo impuestos), aunque los compradores pueden inflar esa cifra al personalizar la librea, los recortes e interiores de su automóvil con el servicio de personalización AD Personam de la compañía. Se espera que aparezcan las primeras entregas en la primavera de 2021.
Mejores superdeportivos 2022
Las revisiones de estilo para el Huracan STO son extensas, que se extienden a un divisor delantero más profundo, un difusor trasero remodelado, un alerón trasero ajustable manualmente, así como una nueva cubierta del motor con una práctica pala de aire, así como una veleta estabilizador de “aleta de tiburón”.
Publicidad: el artículo continúa a continuación
Lamborghini también ha desechado el capó separado del auto básico, el parachoques y las alas delanteras, reemplazándolas con una almeja de una sola pieza, que está estilo emula el del sesto elemento. El sistema incluso tiene una ventilación sobre cada rueda, a la que la marca establece ayuda a expulsar el aire caliente de los arcos de la rueda, así como los frenos increíbles.
9
Lamborghini afirma que el 75 por ciento de los paneles exteriores del Huracan han sido reemplazados por fibra de carbono para el STO. El parabrisas es también un 20 por ciento más ligero que el de Huracan básico, mientras que las nuevas ruedas del automóvil están hechas de magnesio liviano. Los ajustes proporcionan al STO un peso seco de 1.339 kg, que es 43 kg menos que el huracan Performante.
Lamborghini también ha ampliado la pista de Huracan, los bujes de suspensión más rígidos, las barras anti-rollo específicas y los frenos Brembo más robustos. La caja de cambios también tiene un patrón de cambio más rápido, así como, como todos los trabajos más salvajes de Lamborghini, se envía energía solo a las ruedas traseras.
Una cosa con la que Lamborghini no ha jugado es el motor de Huracan. Es exactamente el mismo sistema V10 de 5.2 litros de aspiración natural descubierto en el rendimiento de tracción trasera, que establece un 631bhp similar y 565Nm de torque. Sin embargo, debido a la dieta, el STO es de 0.3 segundos más rápido de 0 a 62 mph, con un tiempo declarado de tres segundos plano.
En el interior, hay extremadamente bit en el método de las comodidades de las criaturas. Los asientos básicos del automóvil se han cambiado por reemplazos completos de fibra de carbono, así como hay una barra de rollo con arneses de seguridad de cuatro puntos para mayor seguridad de accidentes. Las alfombras de Huracan, así como el amortiguación de ruido, también se han eliminado para ahorrar peso, así como hay un nuevo contenedor de almacenamiento, particularmente diseñado para mantener el casco del accidente del conductor entre las carreras.
¿Qué haces con el nuevo Lamborghini Huracan Sto? Entendamos en la sección de comentarios a continuación …