Estas fotos muestran un prototipo muy disfrazado del próximo BMW X5, que rivalizará con la clase M Mercedes y Audi Q7 cuando aparezca en las salas de exposición en 2013.
El nuevo X5 obtendrá una versión más grande de las luces de carreras diurnas con rejilla renal más nítida de BMW, así como una cintura más alta como una cintura más alta. También es probable que funcione mucho más líneas crujientes definidas, similares a las que se ven en el nuevo BMW X3 y la variedad de la serie 3, para un aspecto mucho más agresivo.
En el interior, una pantalla de tablero completamente nueva funcionará la versión actual de su menú de información y entretenimiento Idrive. También estará disponible una pantalla directa, al igual que el reconocimiento de firma de tráfico, la ayuda del parque y una función de visión nocturna.
El X5 se desarrollará en una distancia entre ejes más larga para mejorar el espacio interior, así como se ofrecerá con la suspensión de aire de autocompleto, lo que permitirá varias configuraciones de altura de viaje, así como un modo todoterreno para versiones de tracción en las cuatro ruedas. Compartirá su configuración de suspensión fundamental con el X3 más pequeño.
Gracias al uso adicional de acero de alta resistencia para minimizar el peso, así como la innovación eficiente de Dodnamics de BMW, que incluye neumáticos de resistencia de baja marcha, así como modificaciones aerodinámicas, esta será la X5 más rentable hasta la fecha.
La variedad actual de motores, que incluye un diesel de 3.0 litros, así como V8 de 4.4 litros, se transferirá al nuevo modelo. Un nuevo motor diesel de cuatro cilindros se enfrentará cara a cara con el nuevo Mercedes ML250 CDI, mientras que las versiones de rendimiento M y un X5M encabezarán la gama.
Se espera que el nuevo BMW X5 salga a la venta en 2013, y tendrá un precio de £ 45,000.
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