Toyota está probando una caja de cambios automática de ocho velocidades por su hatchback hot hot hathback, inspirado en el automovilismo, que hizo su primera aparición pública en el Gazoo Rally Racing Challenge de la firma en Japón.
Actualmente solo es un prototipo, el Vicepresidente de la Junta de Directores de la Firma, Shigeru Hayakawa, el Vicepresidente de la Junta de la Junta, Shigeru Hayakawa, vicepresidente de la firma. En declaraciones a la publicación de la publicación japonesa, Hayakawa dijo: “Me dijeron que está bien romperlo. ¡Ya lo he roto una vez!”.
Nueva revisión del prototipo de Toyota GR86
Se han confirmado pocos detalles sobre el automóvil, pero la rejilla delantera se ha alterado con el fin de proporcionar posiblemente un flujo de aire adicional a un enfriador de aceite de transmisión. También se entiende que la caja de cambios es una unidad convertidor de torque en lugar de un tipo de doble embrague, con fuentes que sugieren que se ha sintonizado para cambios rápidos y suaves que no comprometen la eficiencia.
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Este automóvil también presentaba ajustes de rally, como ruedas livianas, neumáticos de grava a lo largo y aletas. Bajo el capó es probable que retenga el motor de tres cilindros turboalimentado de 1.6 litros de 257 CHP del auto de producción.
En el interior, el automóvil permanece estándar aparte de un selector de transmisión automático levantado del contenedor de piezas de Toyota, además de algunas paletas de pala para el volante.
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Si Toyota ofrece a los Gr yaris con transmisiones manuales y automáticas, podría allanar el camino para que el próximo Gr Corolla esté disponible con ambos. O los Yaris podrían estar actuando como un Bed de prueba para la nueva caja de cambios de Corolla.
Auto Express cuestionó a Toyota UK sobre la probabilidad de que un Gr Yaris automático llegue al mercado aquí, pero la marca declinó hacer comentarios.
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