El próximo BMW X1 marcará una revolución para la marca alemana, ya que se prepara para progresar en una receta ganadora y producir un automóvil alineado con la estrategia de electrificación de amplio alcance de la marca. Para hacer esto, el X1 pasará a una versión actualizada de la plataforma de automóvil actual, lo que permite a BMW ofrecer versiones de gasolina, diesel, enchufables híbridos y totalmente eléctricos de su rival Audi Q3.
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El X1 es el segundo SUV popular de BMW y su cuarto automóvil más vendido a nivel mundial, por lo que este nuevo realmente importa en un momento de demoras, interrupciones y reducción de entregas en todo el mundo automotriz.
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Espiado muchas veces durante su largo programa de desarrollo, el automóvil debutará en la segunda mitad de este año y saldrá a la venta en Gran Bretaña antes de que salga 2022. El precio inicial de la gama aumenta ligeramente de las £ 30,555 del modelo actual, y es crucial para desbloquear el atractivo del nuevo X1 será una modernización exhaustiva por dentro y por fuera, sin ningún reposicionamiento importante del automóvil.
El X1 actual ahora es el SUV más antiguo de BMW, y solo más joven que el i3 que pronto será el eje y la serie 7 a punto de reemplazar en toda la línea de autos de pasajeros de la firma. Como tal, hay mucho que actualizar, al tiempo que mantiene el concepto del X1 relativamente sin cambios. El auto nuevo seguirá siendo un SUV premium compacto que se comercializa como una alternativa mucho más convencional y funcional al X2 de aspecto más deportivo, que se inclina para renovarse en 2023.
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El interior en particular avanzará bastante sustancialmente desde el automóvil actual. El siguiente X1 adoptará el sistema Idrive 8 más actual de BMW y el suite de infoentretenimiento de “pantalla curva”, que consiste en un panel de instrumentos digitales de 10.25 pulgadas combinado con una pantalla central de 10.7 pulgadas. Sin embargo, el SUV se alejará de la entrada del dial rotativo, cambiando a una interfaz de usuario solo con pantalla táctil.
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