Uncategorized

Aventuras fuera de la carretera: ATV vs. lado a lado – ¿Cuáles son las diferencias?

Para la mayoría de los consumidores, comprando automóviles y camiones o camiones es bastante fácil. Usted entiende a sus gustos, disgustos, así como preferencias basadas en experiencias de propiedad anteriores. Sin embargo, comprar un vehículo todoterreno puede ser frustrante si eres nuevo en este tipo de aventura. Teniendo esto en cuenta, es esencial comprender las clasificaciones más amplias de los vehículos fuera de la carretera antes de observar marcas o características específicas. Por lo tanto, exploremos ATV, así como vehículos laterales, así como las características principales, así como las características de cada uno.

¿Qué es un ATV?

Un vehículo ATV, o todo terreno, es un lugar fuera de la carretera con cuatro ruedas, un manillar para la dirección, así como un asiento de estilo de motocicleta. Si ha operado una moto de nieve o motocicleta, entonces usted nota las similitudes (menos las cuatro ruedas, por supuesto) junto con el movimiento corporal adicional necesario para administrar, así como dirigir el vehículo. La mayoría de los ATV están diseñados para un solo piloto como este 2019 Polaris Sportsman 850, sin embargo, puede encontrar el diseño ocasional con asientos de dos personas en estilo tándem (Front-to-Back). Los ATV a veces se denominan quads o cuatro ruedas.

¿Qué es un lado a lado?

Al igual que su contraparte de ATV más pequeña, una carretera fuera de lado a lado (SXS) va por muchos nombres, incluido UTV (vehículo de tareas de utilidad), así como SSV (vehículo lado a lado). Lo que sea que llame llamalo, cree en un SXS como un carrito de golf en esteroides. Aquí hay un 2020 can-am Maverick X3 que le proporcionará un concepto de lo que queremos decir. Por lo tanto, un SXS es ​​más similar a un automóvil, así como es operado por un volante, así como los pedales de pie. Si bien la mayoría de los diseños SXS manejarán dos o cuatro pasajeros en filas emparejadas con cinturones de seguridad, los lados más grandes a los lados pueden tomar tanto como seis jinetes en dos filas de tres. Cada SXS incluye una barra de rollo, así como la mayoría puede estar equipada con un parabrisas, así como una ventana trasera. Algunos diseños incluyen cabinas completamente cerradas, así como el control del clima.

¿Son los ATV, así como la SXSS Street Legal?

Siempre es libre de riesgos para presumir que ATV, así como SXSS no son legales para el uso en la calle; Se llaman vehículos fuera de la carretera por una razón. Sin embargo, las legislaciones varían según el estado, así como en algunos estados, la legislación puede incluso variar según la región o la ciudad. Es un hodge-podgen de reglas que pueden no permitir que los ATV estén en una carretera pública, sin embargo, un SXS asegurado y adecuadamente equipado puede viajar en las mismas vías exactas. Algunos especifican que Active ATVS solo para cruzar las carreteras públicas, mientras que otras especifican el permiso SXSS para viajar en una calle pública solo cuando se utilice con fines de cultivo. En general, cuanto más rural es un área, las regulaciones regionales más versátiles son. Sin embargo, nunca suprese nada sobre las regulaciones de uso de la calle para los vehículos todoterreno. Siempre se inspeccione muy por primera vez con su departamento de vehículos de motor o la aplicación de la legislación regional.

Qué pensar sobre los vehículos todoterreno:

Presupuesto

Comprar un ATV o SXS generalmente comienza con un presupuesto que se cree. Esto puede variar desde un ATV utilizado que necesita trabajo (y cuesta unos pocos cientos de dólares) a un SXS nuevo y completamente envasado que puede gastar tanto como un automóvil nuevo. Al igual que comprar un automóvil y un camión utilizado, es un movimiento de ahorro de dinero sabio, la compra de un ATV utilizada o SXS no solo sigue los costos bajos, sin embargo, es un excelente método para comenzar con un todoterreno, si está menos seguro de lo que desea. Por ejemplo, un ATV asequible es un excelente vehículo de inicio, pero más adelante, puede preferir un ATV más avanzado o un SXS con capacidades mucho mejor.

Propósito

Al pensar en un off-roader, una de las primeras preocupaciones que quiere preguntar es: “¿Para qué lo utilizaré?” Si solo está buscando una diversión de una persona sin un clima cálido, entonces un ATV puede ser el perfecto funcionamiento. Si está buscando joyride con hogar, así como buenos amigos juntos en el mismo vehículo exacto (y en todo tipo de clima), luego se alza, ya que una SXS es ​​la elección racional. También querrá pensar si necesita un requisito de un camino fuera de la carretera para tareas específicas, como transportar madera o remolque un remolque (lo que también significa ir con un SXS). Piense en un ATV, según se enfoca en la diversión, mientras que un SXS debidamente equipado puede manejar el negocio, así como el placer. Tome nota de que los off-roaders pueden equiparse para diferentes propósitos, incluidos los diseños de media del camino que parecen hacerlo todo. Sin embargo, otros diseños están diseñados en torno a usos específicos, como tener una suspensión mejorada para unidades más largas o un chasis diseñado para manejar los rigores del terreno accidentado adicional, así como las aventuras aéreas.

Ubicación

También querrá averiguar dónde utilizará un todoterreno. Por ejemplo, tanto como quiera que desee un SXS de seis personas, un vehículo tan amplio no será el más práctico en un camino estrecho. Del mismo modo, si accede a sus caminos preferidos, las necesidades primero, lo que puede llevar a su automóvil de rutina, lo más probable es que pueda rodar un ATV en elDetrás de un camioneta. Sin embargo, a menos que vaya con un SXS más estrecho, un lado a lado requerirá su propio remolque. En exactamente, si sus hazañas fuera de la carretera incluyen el cruce de agua, deberá ver mejor a una profundidad de forro de ATV o SXS. Entender dónde utilizará su todoterreno, es igualmente importante, ya que entenderá exactamente cómo lo utilizará.

Compartir este:
Facebook
Gorjeo
LinkedIn

Me gusta esto:
Como cargar …

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *