La apariencia controvertida ayuda a que se destaca la urus, y su mezcla de ángulos agudos y pliegues agudos, lados altos y pequeñas ventanas lo indique, ciertamente se parece a ningún otro SUV en la carretera. También tiene el rendimiento para que coincida con él, y es difícil pensar en cualquier persona que impulgue la urus que no esté satisfecha con su poca ritmo que desafía el tamaño en una línea recta y alrededor de las esquinas. O su pura presencia del drama y la carretera: la urus realmente se siente como un superdeportivo en los esteroides, con su compañero, niños y perro mascota a lo largo del viaje.
Sobre la urus de Lamborghini
Construyendo el Lamborghini Urus fue el precio que la compañía tuvo que pagar para ayudarlo a continuar construyendo supercoches. Después de todo, funcionó para Porsche, así que ¿por qué los italianos no deberían probarlo también? No es el primer SUV de Lamborghini, el Boxy, generalmente se olvidó el LM002 fue el máximo funcionario de los años 80 y 90, pero la Urus está apuntando a tomar ventas en lo que se ha convertido en un mercado intensamente competitivo; El sector de SUV de alto rendimiento.
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El urus llegó al Reino Unido en 2018, y está disponible para la venta junto con los modelos Huracán y Aventador de la compañía, pero tiene especificaciones muy diferentes para esas dos. Para los principiantes, es delantero delantero, y no tiene un V10 o V12, en cambio, obtiene un Twin-Turbo V8 que también se encuentra en dos de los rivales más cercanos de Urus, el Porsche Cayenne Turbo y Bentley Bentayga. Hay 641bhp en el grifo, lo que le da a la urus a reclamada un tiempo de 0 a 62 mph de 3,6 segundos. La velocidad máxima está clasificada a 190 mph.
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