Renault ha agregado un diseño eléctrico más a su alineación con la nueva Kangoo E-Tech. Saldrá a la venta en la primavera de 2022, sentado junto con su contraparte con combustión y terminará siendo un nuevo rival para los gustos de Citroen E-Berlingo y Peugeot E-Partner.
El nuevo Renault Kangoo E-Tech Electric presenta un motor eléctrico de 121 CV que funciona con un paquete de baterías de 45kWh colocado debajo del piso de la camioneta. Renault declara una variedad máxima de 186 millas. Se puede usar el frenado regenerativo con tres posiciones establecidas, mientras que también hay un modo Eco Drive creado para maximizar la variedad cuando el automóvil trae una carga de luz.
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Cuando está vinculado a un cargador rápido de DC de 80kW, la batería puede obtener 106 millas de variedad en alrededor de 30 minutos. Una tarifa del 15–100 por ciento lleva alrededor de cuatro horas utilizando un punto de tarifa de 11kW trifásico, mientras que una tarifa completa con un Wallbox de 7.4kw lleva seis horas. La carga rápida de 80kW y 22kW son extras opcionales, al igual que un sistema de bomba caliente para el preacondicionamiento de la cabina.
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El Kangoo E-Tech Electric se ofrece con una opción de dos longitudes de distancia entre ejes. La bahía Tons en el diseño común tiene 3.9 metros cúbicos de área, así como una carga útil máxima de 600 kg. Los largos procedimientos de la variante de distancia entre ejes de 4.9 metros cúbicos, así como pueden aportar hasta 800 kg.
Como los dos automóviles se desarrollan en la misma plataforma, el kangoo eléctrico incluye exactamente el mismo nivel de dispositivos que el modelo con motor de combustión. Se utiliza exactamente la misma rejilla de almacenamiento montada en techo en la parte posterior para productos de hasta 2.5 metros de largo, así como el sistema de puerta en movimiento sin pilares de Renault, que permite que los productos más largos se empaqueten mucho más rápidamente en espacios ajustados.
El sistema de infoentretenimiento de ocho pulgadas es el mismo, al igual que el asiento central delantero plegable que se convierte en un escritorio móvil. Los compradores también pueden especificar el control de crucero adaptativo, un parabrisas con calefacción, asientos delanteros calentados, así como un volante con calefacción como extras opcionales.
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