Volkswagen traerá su competencia de automóviles eléctricos al Camper Van Market en los próximos años con una identificación de ID. California Campervan, la compañía ha confirmado.
Anunciado hoy después de la reunión de la junta de supervisión de la compañía, el nuevo modelo se construirá en las instalaciones de Hannover de VW en una nueva línea de ensamblaje, cuya producción ya ha comenzado. La planta de Hannover producirá la ID. Formularios de furgoneta eléctrica en People Mover (pasajero) y carga (vehículo comercial) del próximo año, mucho antes de la ID. California se lanza “en la segunda mitad de esta década”.

Nueva ID de Volkswagen. Buzz MPV da vida a la caravana tipo 2

Los detalles reales del nuevo campista aún no se han lanzado, pero sabemos mucho sobre la identificación. Zumbido en el que se basará. El automóvil se burló en el disfraz estampado el mes pasado, lo que demuestra que la versión de producción mantendrá detalles visuales esenciales vistos en el concepto.
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Su objetivo a ofrecer un giro moderno en la famosa furgoneta Camper Type 2 de la década de 1950, el ID.Buzz se basará en la plataforma MEB Bespoke EV de la compañía. Se proporcionará una gama de tamaños de batería, de 48kWh a 111kWh, el más grande de los cuales se dice que le da a la identificación un rango máximo de alrededor de 340 millas. El peso adicional de los accesorios interiores y los equipos de campamento podría disminuir este rango en la identificación. California, sin embargo.
Se espera que el rango ID.Buzz inicie con una opción de tren motriz de tracción trasera de 201bhp, con variantes de doble motor de doble potencia que proporciona tracción en las cuatro ruedas. Al igual que otros modelos basados ​​en MEB, también admitirá una carga rápida.
El Dr. Casten Intra, presidente de la Junta de Administración de VW Commercial Vehicles, dice la identificación. California “combinará la tendencia en curso hacia los arreglos de ocio móviles con movilidad neutral de CO2 sostenible”.
El anuncio también se describe como “buenas noticias” para el sitio de Hannover de la empresa, que se volverá a desarrollar para convertirse en una instalación de múltiples marcas. La reubicación protegerá los trabajos en el sitio, con VW firmando un acuerdo que guiará cualquier “despido operativo” hasta finales de 2029.
A corto plazo, Hannover producirá el T7 Multivan y las últimas variantes del transportador T6.1, con la producción de ID.Buzz a partir del próximo año. Sin embargo, también producirá los modelos que emergen del proyecto Artemis de Audi, junto con la producción corporal de un nuevo Bentley eléctrico, que se debe en 2025.

Haga clic aquí para leer nuestra reseña de la ID de Volkswagen. Concepto de zumbido …

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