El Hyundai Motor Group ha desenvuelto oficialmente su nueva arquitectura de vehículos eléctricos E-GMP. La firma espera que la plataforma dedicada, que sustenta 25 vehículos eléctricos totalmente nuevos para 2025, lo ayudará a vender un millón de autos eléctricos en los próximos cinco años.
La nueva plataforma de Hyundai se implementará gradualmente, apareciendo primero debajo del SUV Hyundai Ioniq 5 en 2021. El próximo crossover eléctrico de Kia, luego dos EV adicionales bajo la sub-marca IONIQ de Hyundia para 2024 también se ha confirmado.
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Al igual que la plataforma MEB de Volkswagen, la arquitectura E-GMP de Hyundai es modular, lo que significa que se puede usar en una amplia gama de segmentos de vehículos. Además de una serie de SUV y crossovers, la plataforma también sustentará una versión de producción del Hyundai Profecy Saloon Concept en 2022.
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Hyundai dice que la batería se ha montado bajo en el chasis para una mejor distribución de peso, mientras que el eje trasero también puede acomodar un sistema de suspensión de cinco enlaces. La tracción trasera será la configuración predeterminada, aunque los compradores también podrán especificar la tracción total.
La batería en sí será la unidad más densa en energía que el grupo Hyundai haya creado, con una densidad de energía 10 por ciento mayor que la de sus vehículos eléctricos actuales. Para obtener el mayor rango posible, las versiones de tracción en las cuatro ruedas de la plataforma también contarán con una configuración que desactiva el motor delantero en condiciones de crucero de bajo estrés.