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Wayray Holograktor Riding Concept exhibe la firma de tecnología de realidad aumentada avanzada

La firma de tecnología suiza Wayray ha presentado su concepto de Holograktor, un dispositivo de transporte de transporte totalmente eléctrico que presenta tecnología avanzada de realidad aumentada (AR).
El EV de 4,4 metros de largo y tres asientos se puede conducir convencionalmente o a prueba de forma remota gracias a una conexión a Internet 5G a bordo y se ha desarrollado en torno a su sistema AR que ofrece a los usuarios contenido que pueden consumir, según la empresa.

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Wayray dice que el Holograktor se ha construido para “resaltar la maduración de la tecnología holográfica innovadora”. Como resultado, el acristalamiento del automóvil incorpora tecnología AR, con el vidrio de la ventana que muestra la superposición de realidad aumentada.
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El hardware para el sistema está alojado en un capucha en el techo del automóvil, llamado “los camarones”, incluido el sistema holográfico para el pasajero trasero. Los proyectores para los ocupantes delanteros se encuentran en el tablero.
Un diseño de asiento 2+1 con un asiento trasero de estilo trono es esencial para el diseño del concepto. En la presentación del automóvil, el fundador de Wayray, Vitaly Ponomarev, dijo: “Es el primer automóvil en la historia que se desarrolla en torno al consumo y la interacción de contenido, así como al acristalamiento holográfico.
“Este es un automóvil desarrollado específicamente para los Zoomers, es para las personas que desean jugar y quieren crear y consumir contenido”.
El diseño inusual de un solo asiento trasero se inspiró en datos que muestran que mucho más del 80 por ciento de los viajes de Uber llevan solo una persona, según la marca. Ponomarev agregó que “la idea es que puede elegir Uber Black, Uber SUV o Uber Holograktor, y si elige el HoloGraktor, su viaje estará subsidiado por contenido patrocinado, por lo que el precio será mucho más bajo.
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“Cada tema de características y diseño está impulsado por la holografía AR, incluidos los camarones. El ocupante en la parte posterior debe mirar fuera del parabrisas, por lo que el chofer y el pasajero en los asientos delanteros están espaciados tanto como sea posible “.
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