El Ford Edge de Facelifted obtendrá un motor diesel de doble turbocompresor por primera vez cuando aparezca hasta el final de 2018. En Un paso que va en contra del patrón actual contra el poder diesel, el nuevo SUV Edge no se usará con una elección de gasolina, ha surgido.
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Ford también verificó que Europa, incluido el Reino Unido, obtendrá un nivel de ajuste de línea ST en el automóvil faceliforme. Esto cumple con el debut revisado de Ford Edge en el Detroit Automobile Show de enero y la aparición en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018. El programa de Detroit confirmó que, si bien los compradores británicos podrán obtener el aspecto elegante de la versión más rápida en la apariencia de ST-Line, no tendrán acceso al motor de gasolina V6 de 335 CV que alimenta el ST.
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El nuevo motor diesel que se ofrecerá aquí es una unidad de dos cilindros de cuatro cilindros de 2.0 litros, Ecoblue con manchado y creando 235 CV. Ford se ha negado al uso del uso de combustible o cifras de rendimiento, sin embargo, el fabricante confirma que el sistema es compatible con las políticas de emisiones euro 6 y declara que la combinación de un turbo más pequeño para bajas revoluciones y un sistema más grande para velocidades del motor más altas ayudará a proporcionar el Efectividad del combustible de una capacidad de motor más pequeña.
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El sistema EcoBlue de turbo único del vehículo actual todavía se está utilizando en el borde revisado, en dos especificaciones diferentes de sintonía. Hay una versión de 187 CP, combinada con una caja de cambios de manual de seis velocidades y tracción total, y una edición de 148 CV que incluye tracción delantera y la transmisión automática más actual de ocho velocidades de Ford.
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